Camp Troll conduce en los Alpes de Lyngen, al otro lado del fiordo desde Tromsø: un safari por la mañana, la misma ruta por la tarde y la versión eléctrica, casi silenciosa.
Elige un día, o el primer y el último día que pasas en Tromsø. Revisamos el calendario de reservas de cada excursión en motonieve y te mostramos cuáles tienen plazas todavía.
En la motonieve: 2,5 h
En la motonieve: 2,5 h según reseñas
En la motonieve: 2,5 h
Camp Troll organiza el safari de Lyngen con más reseñas de este sitio y lo ofrece de tres maneras: con salida de Prostneset a las 8:30, con salida a las 12:30 para que el recorrido termine de noche y con motonieves eléctricas. Las tres te dan unas 2,5 horas sobre la motonieve, y con eso Camp Troll encabeza los tiempos de conducción de nuestra comparativa.
Cada opción al lado de la otra, con los mismos datos para todas. Abre una ficha para ver todos los detalles. Los precios llegan en directo de GetYourGuide e incluyen impuestos y gastos de reserva: es lo que cuesta la excursión en motonieve al pagar.
El safari de Lyngen más reservado, con autobús propio que sube al ferry del fiordo y unas 2,5 horas sobre la motonieve. Vuelta a Tromsø hacia las 16:30.
El safari de Camp Troll en los Alpes de Lyngen es la excursión que elegir si lo que más te importa es el tiempo real de conducción. El día empieza a las 8:30 en Prostneset, en Tromsø, y termina allí sobre las 16:30; el autobús propio del campamento te saca de la ciudad, sube al ferry del fiordo y sigue al otro lado, no tienes que cambiar de vehículo. De los safaris de día comparados en este sitio, este es el que más tiempo te deja sobre la motonieve, unas 2,5 horas.
A cambio está el trayecto: los Alpes de Lyngen quedan más lejos de Tromsø que Camp Tamok, y la aproximación dura en consecuencia. Muchos conductores cuentan la travesía en ferry como parte de la experiencia y no como tiempo perdido. Las cifras, una al lado de la otra, están en nuestra comparativa Camp Tamok o Alpes de Lyngen.
Contenidos tomados de la página de producto del operador en la plataforma de reservas.
El mismo safari en un horario más tardío, con vuelta hacia las 20:30. Las reseñas hablan de unas 2,5 horas sobre la motonieve, la segunda mitad ya de noche.
Es la salida de tarde del safari de Camp Troll en Lyngen. El autobús sale de Prostneset a las 12:30, cruza el fiordo en ferry y llega al campamento en los Alpes de Lyngen en unas 2 horas. Vuelves a Tromsø sobre las 20:30. La ficha da algo más de 4 horas para la parte guiada del día, y las reseñas hablan de unas 2,5 horas sobre la motonieve propiamente dicha.
Como el recorrido se adentra en la oscuridad de la noche polar, la ficha menciona la posibilidad de ver auroras boreales. Tómalo como suerte y no como parte del programa: no hay paradas dedicadas a las auroras y no se promete nada. La motonieve se comparte siempre, también si reservas solo, y el conductor debe tener 18 años y un carné de conducir válido.
Contenidos tomados de la página de producto del operador en la plataforma de reservas.
Motonieves eléctricas casi silenciosas, de la primera flota eléctrica de la Noruega continental, con el mismo tiempo de conducción que el safari de gasolina.
La alternativa eléctrica al safari clásico de gasolina, sobre la flota eléctrica de Camp Troll, la primera de la Noruega continental. La conducción es casi silenciosa, y eso cambia el carácter de la salida: oyes los patines sobre la nieve en lugar de un motor. El día de 8 horas te pone unas 2,5 horas sobre la motonieve, y las reseñas la sitúan entre las mejores del segmento.
Contenidos tomados de la página de producto del operador en la plataforma de reservas.
Lo que dura una excursión y el tiempo que conduces son dos cifras distintas. Aquí está lo que indica cada ficha sobre tiempo de conducción, trayecto en bus, edad mínima y comida.
| Excursión | En la motonieve | Duración total | Bus por trayecto | Conductores | Pasajeros | Comida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Safari en motonieve en los Alpes de Lyngen (Camp Troll) | 2,5 h | 8 h | No se indica | Desde 18 | Desde 7 | Sopa en el campamento |
| Safari de tarde en motonieve por los Alpes de Lyngen (Camp Troll) | 2,5 h según reseñas | 8 h | 120 min con ferry | Desde 18 | Desde 7 | Sopa en el campamento |
| Safari en motonieve eléctrica (Alpes de Lyngen) | 2,5 h | 8 h | No se indica | Desde 18 | Desde 7 | Sopa en el campamento |
Datos de las fichas de GetYourGuide, revisados en octubre de 2026. Para conducir hace falta carné en todas las excursiones. La duración total es la que indica el operador.
Las excursiones en motonieve desde Tromsø dependen de la nieve en los campamentos. La temporada va aproximadamente de mediados de diciembre a finales de marzo o principios de abril, con las condiciones más fiables de enero a mediados de marzo. ¿Viajas en noviembre o a principios de diciembre? Entonces las motonieves normalmente aún no salen. Mira mejor los huskies, los renos y las demás actividades árticas. Ver el calendario completo de la temporada
El safari de gasolina sale dos veces al día con el mismo esquema. El autobús propio de Camp Troll sale de Prostneset, sube al ferry del fiordo y sigue hasta el campamento al otro lado, sin cambiar de vehículo. La salida de la mañana es a las 8:30 y vuelve hacia las 16:30, así que conduces en las horas más claras del día de invierno polar. La salida de las 12:30 vuelve hacia las 20:30: el recorrido empieza con la última luz y termina de noche, y si el cielo está despejado pueden aparecer auroras boreales en el camino de vuelta. El programa no incluye paradas para verlas, así que un avistamiento es cuestión de suerte.
El tiempo de conducción es parecido en las dos, unas 2,5 horas sobre la motonieve. Para el safari de la mañana lo confirma la página del producto; para la salida de las 12:30, la cifra viene de las reseñas. El autobús y el ferry suman unas 2 horas por trayecto.
Camp Troll tiene además la primera flota de motonieves eléctricas de la Noruega continental. La jornada dura unas 8 horas, con alrededor de 2,5 horas sobre la motonieve, como en el safari de gasolina, pero lo que oyes son los patines sobre la nieve y no un motor. El conductor necesita carné de la clase B. Hay más detalles en nuestra página de la motonieve eléctrica.
En los safaris de gasolina, dos personas comparten siempre la motonieve y se turnan al manillar; quien reserva solo va con otro participante. El safari eléctrico también tiene el precio calculado para dos personas por motonieve. Cuenta con conducir tú la mitad del tiempo.
En todas las excursiones de esta comparativa el conductor necesita un carné de conducir válido. La edad mínima para conducir cambia según la excursión (16 años en unas, 18 en otras) y los pasajeros pueden ser más jóvenes. Consulta la página de producto de tu excursión antes de reservar. Camp Troll pide que el conductor tenga al menos 18 años. Los pasajeros pueden ir a partir de 7 años, así que los safaris de Camp Troll también sirven a familias con niños en edad escolar.
Después del recorrido hay sopa en el campamento. Todos los safaris de Camp Troll se pueden cancelar gratis hasta 24 horas antes de la salida. Si el conductor tiene 16 o 17 años, el operador de Lyngen que conviene mirar es Aurora wonderland.
★ 4,9 (1143 reseñas) · Reseñas reales de viajeros, de GetYourGuide.
… Buen briefing … equipo de primera con mono, casco, botas y guantes, y una gran ruta por un paisaje invernal precioso, con paradas por el camino y mucho tiempo de conducción. De vuelta en el campamento había además una sopa buenísima. Los traslados en autobús y en ferry también funcionaron de maravilla.
… Mi pareja estaba muy nerviosa al volante, pero Pelle (uno de nuestros guías) se quedó atrás con nosotros, así que ella pudo tomarse todo el tiempo que necesitaba sin frenar al grupo entero. … nos sentimos muy seguros.
… si quieres ir más rápido que el grupo, coge la primera motonieve. Sí que hay un límite de velocidad, así que no es peligroso, pero sigue siendo espectacular. ¡Después de la ruta nos dieron una sopa de patata excelente y pan!
… El autocar desde Tromsø atravesaba paisajes de quitar el hipo. La travesía en ferry, corta y agradable, y el safari en motonieve, francamente genial.
… La cabaña de recepción era tan acogedora como parece en las fotos. Todo el desarrollo … fue muy fluido.
Lo que se repite una y otra vez en las reseñas: guías que dan tiempo a los conductores poco seguros, el equipo que se presta y traslados que salen sin contratiempos. Un punto que conviene conocer antes de reservar: el grupo circula con límite de velocidad. El ritmo está controlado, y quien quiera ir más rápido pide la primera motonieve detrás del guía.
Unas 2,5 horas sobre la motonieve, tanto en el safari de gasolina como en el eléctrico. Con dos personas por motonieve, cada una conduce más o menos la mitad.
La ruta y el formato son los mismos. El safari de la mañana se hace con luz de día y vuelve hacia las 16:30. La salida de las 12:30 vuelve hacia las 20:30, así que la segunda mitad del recorrido es de noche, con posibilidad de ver auroras boreales si el cielo está despejado, pero sin paradas dedicadas a ellas.
En los safaris de gasolina, no: la motonieve siempre se comparte, y quien reserva solo va con otro participante. El safari eléctrico también tiene el precio calculado para dos personas por motonieve.
El autobús propio de Camp Troll sale de Prostneset, en Tromsø, y sube al ferry del fiordo hasta el campamento en los Alpes de Lyngen, sin cambiar de vehículo. Cuenta con unas 2 horas por trayecto.
Los pasajeros pueden ir a partir de 7 años. El conductor debe tener al menos 18 años y un carné de conducir válido, de la clase B en el safari eléctrico.
Todas las excursiones de Lyngen, de Camp Troll y de los demás operadores.
La opción casi silenciosa, en detalle.
La salida de las 12:30 junto a los demás formatos que terminan en la oscuridad.
El otro operador de Lyngen, con conductores desde 16 años y una noche en el campamento.
Los dos campamentos y todos los operadores en una sola tabla.
Ver la comparativa