Camp Troll roule dans les Alpes de Lyngen, de l’autre côté du fjord depuis Tromsø : un safari le matin, le même itinéraire l’après-midi et la version électrique, presque silencieuse.
Choisis un jour, ou ton premier et ton dernier jour à Tromsø. On vérifie le calendrier de réservation de chaque sortie en motoneige et on t’indique celles qui ont encore des places.
En motoneige : 2,5 h
En motoneige : 2,5 h selon les avis
En motoneige : 2,5 h
Camp Troll propose le safari de Lyngen qui compte le plus d’avis sur ce site, et il le décline de trois façons : départ de Prostneset à 8h30, départ à 12h30 pour finir la balade dans le noir, et sur motoneiges électriques. Les trois te donnent environ 2,5 heures sur la motoneige, ce qui place Camp Troll en tête des temps de conduite de notre comparatif.
Chaque sortie côte à côte, avec les mêmes informations pour toutes. Ouvre une fiche pour voir tous les détails. Les prix arrivent en direct de GetYourGuide, taxes et frais de réservation compris : c’est ce que coûte la sortie en motoneige au moment de régler.
Le safari de Lyngen le plus réservé, avec un bus propre au camp, ferry sur le fjord compris, et environ 2,5 h sur la motoneige. Retour à Tromsø vers 16h30.
Le safari de Camp Troll dans les Alpes de Lyngen est la sortie à choisir si le temps de conduite réel compte plus que tout pour toi. La journée commence à 8h30 à Prostneset, à Tromsø, et s’y termine vers 16h30 ; le bus du camp t’emmène hors de la ville, monte sur le ferry du fjord et repart de l’autre côté, tu n’as pas à changer de véhicule. Parmi les safaris de jour comparés sur ce site, c’est celui qui te laisse le plus longtemps sur la motoneige, environ 2,5 heures.
La contrepartie, c’est le trajet : les Alpes de Lyngen sont plus loin de Tromsø que le Camp Tamok, et l’approche dure d’autant plus longtemps. Beaucoup de conducteurs comptent la traversée en ferry comme une partie de l’expérience, pas comme du temps perdu. Les chiffres côte à côte sont dans notre comparatif Camp Tamok ou Alpes de Lyngen.
Contenus repris de la page produit du prestataire sur la plateforme de réservation.
Le même safari avec un horaire plus tardif, retour vers 20h30. Les avis parlent d’environ 2,5 h sur la motoneige, dont la seconde moitié dans le noir.
C’est le départ de l’après-midi du safari de Camp Troll à Lyngen. Le bus quitte Prostneset à 12h30, traverse le fjord en ferry et atteint le camp dans les Alpes de Lyngen après environ 2 heures. Tu es de retour à Tromsø vers 20h30. La fiche indique un peu plus de 4 heures pour la partie guidée de la journée, et les avis parlent d’environ 2,5 heures sur la motoneige elle-même.
Comme la sortie se prolonge dans l’obscurité de la nuit polaire, la fiche évoque la possibilité de voir des aurores boréales. Vois-la comme une chance, pas comme une partie du programme : il n’y a pas d’arrêts dédiés aux aurores et rien n’est promis. La motoneige se partage toujours, même en réservation solo, et le conducteur doit avoir 18 ans et un permis valide.
Contenus repris de la page produit du prestataire sur la plateforme de réservation.
Des motoneiges électriques presque silencieuses, la première flotte électrique de Norvège continentale, avec le même temps de conduite que le safari à essence.
L’alternative électrique au safari classique à essence, sur la flotte électrique de Camp Troll, la première de Norvège continentale. La conduite est quasi silencieuse, ce qui change le caractère de la sortie : tu entends les patins sur la neige au lieu d’un moteur. La journée de 8 heures te met environ 2,5 heures sur la motoneige, et les avis la classent parmi les meilleures du segment.
Contenus repris de la page produit du prestataire sur la plateforme de réservation.
La durée d’une sortie et le temps passé à conduire sont deux chiffres différents. Voici ce que chaque fiche indique sur le temps de conduite, le trajet en bus, l’âge minimum et les repas.
| Sortie | En motoneige | Durée totale | Bus par trajet | Conducteurs | Passagers | Repas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Safari en motoneige dans les Alpes de Lyngen (Camp Troll) | 2,5 h | 8 h | Non précisé | Dès 18 | Dès 7 | Soupe au camp |
| Safari de l’après-midi en motoneige dans les Alpes de Lyngen (Camp Troll) | 2,5 h selon les avis | 8 h | 120 min ferry compris | Dès 18 | Dès 7 | Soupe au camp |
| Safari en motoneige électrique (Alpes de Lyngen) | 2,5 h | 8 h | Non précisé | Dès 18 | Dès 7 | Soupe au camp |
D’après les fiches GetYourGuide, vérifiées en octobre 2026. Pour conduire, il faut un permis sur chaque sortie. La durée totale est celle donnée par le prestataire.
Les sorties en motoneige au départ de Tromsø dépendent de l’enneigement des camps. La saison va grosso modo de la mi-décembre à fin mars ou début avril, avec les conditions les plus fiables de janvier à la mi-mars. Tu voyages en novembre ou début décembre ? Les motoneiges ne roulent alors généralement pas encore. Regarde plutôt du côté des huskys, des rennes et des autres activités arctiques. Voir le calendrier complet de la saison
Le safari à essence part deux fois par jour selon le même schéma. Le bus de Camp Troll quitte Prostneset, monte sur le ferry du fjord et continue jusqu’au camp sur l’autre rive, sans changement de bus. Le départ du matin est à 8h30 avec un retour vers 16h30, tu roules donc pendant les heures les plus claires de la journée d’hiver polaire. Le départ de 12h30 revient vers 20h30 : la balade commence dans les dernières lueurs et se termine dans le noir, et par nuit claire, les aurores boréales peuvent apparaître sur le retour. Le programme ne prévoit pas d’arrêts pour les aurores, une observation reste donc une affaire de chance.
Le temps de conduite suit la même logique sur les deux, environ 2,5 heures sur la motoneige. Pour le safari du matin, la page produit le confirme ; pour le départ de 12h30, le chiffre vient des avis. Bus et ferry prennent environ 2 heures par trajet.
Camp Troll exploite aussi la première flotte de motoneiges électriques de Norvège continentale. La journée dure environ 8 heures, dont à peu près 2,5 heures sur la motoneige, comme le safari à essence, mais tu entends les patins sur la neige plutôt qu’un moteur. Le conducteur doit avoir un permis B. Plus de détails sur notre page consacrée à la motoneige électrique.
Sur les safaris à essence, la motoneige est toujours partagée par deux personnes qui se relaient au guidon, et celui qui réserve seul fait équipe avec un autre participant. Le safari électrique est lui aussi tarifé pour deux personnes par motoneige. Compte sur la moitié du temps de conduite pour toi au guidon.
Sur chacune des sorties de ce comparatif, le conducteur doit avoir un permis de conduire valide. L’âge minimum pour conduire varie d’une sortie à l’autre (16 ans sur certaines, 18 sur d’autres) et les passagers peuvent être plus jeunes. Vérifie la page produit de ta sortie avant de réserver. Camp Troll demande des conducteurs de 18 ans ou plus. Les passagers peuvent venir dès 7 ans, ce qui fait des safaris de Camp Troll une option pour les familles avec des enfants en âge scolaire.
Après la balade, une soupe t’attend au camp. Chaque safari de Camp Troll est annulable gratuitement jusqu’à 24 heures avant le départ. Pour les conducteurs de 16 ou 17 ans, c’est Aurora wonderland qu’il faut regarder à Lyngen.
★ 4,9 (1 143 avis) · De vrais avis de voyageurs, issus de GetYourGuide.
… Bon briefing … équipement au top avec combinaison, casque, bottes et gants, et une belle sortie dans un paysage d’hiver superbe, avec des arrêts en route et beaucoup de temps de conduite. De retour au camp, il y avait aussi une délicieuse soupe. Les transferts en bus et en ferry ont eux aussi très bien fonctionné.
… Ma compagne était très nerveuse à la conduite, mais Pelle (l’un de nos guides) est resté en arrière avec nous, ce qui lui a permis de prendre tout le temps dont elle avait besoin sans ralentir tout le groupe. … nous nous sommes sentis très en sécurité.
… si tu veux rouler plus vite que le groupe, prends la première motoneige. Il y a bien une limite de vitesse, donc ce n’est pas dangereux, mais ça reste sensationnel. Après la sortie, on a eu une excellente soupe de pommes de terre et du pain !
… Le car depuis Tromsø traversait des paysages à couper le souffle. La traversée en ferry, courte et agréable, et le safari en motoneige, franchement génial.
… Le chalet d’accueil était aussi chaleureux qu’il en a l’air sur les photos. Tout le déroulement … a été très fluide.
Ce qui revient sans cesse dans les avis : des guides qui laissent du temps aux conducteurs peu sûrs d’eux, l’équipement fourni et des transferts qui se déroulent sans accroc. Un point à connaître avant de réserver : le groupe roule à vitesse limitée. Le rythme est maîtrisé, et ceux qui veulent aller plus vite demandent la première motoneige derrière le guide.
Environ 2,5 heures sur la motoneige, sur le safari à essence comme sur le safari électrique. À deux par motoneige, chacun en conduit à peu près la moitié.
L’itinéraire et le format sont les mêmes. Le safari du matin roule de jour et revient vers 16h30. Le départ de 12h30 revient vers 20h30, la seconde moitié de la balade se fait donc dans le noir, avec une chance d’aurores boréales par nuit claire, mais sans arrêts prévus pour les observer.
Pas sur les safaris à essence : la motoneige est toujours partagée, et celui qui réserve seul fait équipe avec un autre participant. Le safari électrique est lui aussi tarifé pour deux personnes par motoneige.
Le bus de Camp Troll part de Prostneset à Tromsø et prend le ferry du fjord jusqu’au camp dans les Alpes de Lyngen, sans changement de bus. Compte environ 2 heures par trajet.
Les passagers peuvent venir dès 7 ans. Les conducteurs doivent avoir 18 ans ou plus et un permis de conduire valable, un permis B pour le safari électrique.
Toutes les sorties à Lyngen, Camp Troll et les autres prestataires.
L’option presque silencieuse en détail.
Le départ de 12h30 à côté des autres formats qui roulent jusque dans le noir.
L’autre prestataire de Lyngen, avec conduite dès 16 ans et une nuit sur place.
Les deux camps et tous les prestataires dans un seul tableau.
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